一般进口发电机组均为组装机，国产机组目前也有一体化的（即发电机和发动机是同一品牌），性能上也同有些进口机组不分上下，且价格便宜，故在选购时应了解机组各部件的品牌（有些厂家只报柴油机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌等），才能综合评估出机组的档次。
同步发电机回收产品常见故障及处理方法如下
发电机过热
（1）发电机没有按规定的条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子。
应检查仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的条件运行。
（2）发电机的三相负荷电流不衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不衡，三相电流不衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件。
应三相负荷，使各相电流尽量保持衡。
（3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。
在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
（5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜。
（6）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。
5.润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。6.冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。关于灰尘、风沙对柴油发电机组的影响柴油发电机组在长时间的放置后，灰尘会越来越多，这也是很多机械设备的通病，灰尘的增多让柴油机增添了很多的烦恼。柴油发电机组的使用过程中粉尘会对柴油发电机组的绝缘性能带来不良的影响。具体常见问题如下：绝缘表面上的粉尘与油蒸汽和水分长期结合。形成硬壳，在热应力作用下逐渐裂开，使电机的绝缘漆膜层也跟着产生裂缝，容易造成电机的匝间、相间以及对地绝缘击穿故障。由于粉尘的机械和化学。
如油温突然，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。(2)检查油质，应为、微带，由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。(3)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。(4)应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。工作、备用电源及油泵应符行要求等等。(5)天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时，检查引线有无摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电。
变压器灭火时，用泡沫式灭火器，必要时可用砂子灭火。发电机一般故障的排除方法如下：发动机在冬季起动为什么更困难发动机的起动，不仅决定于本身的状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致：⑴冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。⑵蓄电池容量随温度下降而，使起动转速进一步降低。⑶由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的期增长，严重时甚至不能燃烧。⑷低温下的柴油粘度增大，使速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差。
就会造成喷油泵不能停止泵油，柴油发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵，按要求重新进行装配。在装配喷油泵时，如果齿条、齿轮、柱塞3个零件的记未对准或没有按规定进行装配，也会使油门操纵手柄拉到熄火位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，喷油泵不能停止泵油，造成柴油发动机无法熄火。此时应拆卸喷油泵，按要求重新装配。如果齿条、齿轮、柱塞3个零件上有记，应把记对准。如果没有记，应将齿条放在中间位置，调节齿轮上的柱塞切口槽处于水位置，使齿条和齿轮在此位置上啮合。此时，柱塞上回油直槽向上。按此要求装配，当齿条处于停油位置时，柱塞上的回油直槽应对准套筒上的回油孔，从而保证喷油泵停油熄火。排气制动装置工作不良装有排气制动装置的。
（5）额定效率（ηe）指发电机在额定状态运行时的效率。机舱：机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风力发电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，而且被设计得很象飞机的机翼。轴心：转子轴心附着在风力发电机的低速轴上。低速轴：风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代600千瓦风力发电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速至低速轴的5。
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