压缩气体 压缩气瓶 压缩喷雾 压缩空气 汽车喷雾 液体喷雾
氦气进口（He）、氖气进口（Ne）、氩气进口（Ar）、氪气进口（Kr）、氙气进口（Xe）、氡气进口（Rn，放射性）、气奥气进口（Og，放射性）
一、这类压缩产品在国内需求量也越来越大，此类产品进口，部分气体是属于2类危化品，如果海运的话，这类危化品目前只能在上海报关，其他港口都没有2类危险品堆场。
二、如果空运的话，建议也是发浦东机场，准备好msds，外文标签，中文危险品标签，箱单合同，收货地有没有危险品仓储。
危险品流程如下：
危险品出口的时候，发货商会在船公司提前申请，出一个DGM,上面包含危险品的un编号以及货物清单。
到港前3天，拿着这个DGM去船公司做个危申报，到港后就可以正常申报。
因为到洋山港的危险品比较多，外来包含危险品的箱子会先放到洋山的危险品岛上，然后现场海关会安排人把货物从外来箱子掏到港口箱子里摆港到商检查验地，这个时间一般是3-4天。
商检查验，其实就是看标签，不同危险品标签不一致，我这里就不误导大家了，有需要可以联系。
标签通过就安排放行，皆大欢喜。
标签不通过，那就尴尬了，先把货物拖车到监管仓库等待整改。修改标签，把修改后的标签送到上海出入境检验检疫局工业品与原材料检测技术*出标签鉴定报告，一个品名600我记得。过了，再安排工人去监管仓库贴，贴完了。再次约查验，查验老师指挥周一和周五去查，反正就是慢呀慢。标签通过就安排放行。这种标签不通过，造成的各种成本就很高了。建议标签先去做个备案，在国外粘贴好。
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上海明确加快培育一批跨境电商、离岸贸易、数字贸易、外贸综合服务等新型国际贸易标杆企业；黑龙江提出深度融入共建“一带一路”，巩固对俄合作优势……“总体来看，这些部署有助于继续稳固我国外贸发展基本盘，拓展国际经贸合作新领域，培育贸易增长新动能，为推动我国经济运行整体好转贡献力量。”发展研究中心副研究员杨光普说。的报告明确要“推进高水对外开放”“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。区域经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施已满一周年，在与东盟、等主要贸易伙伴保持良好经贸往来的基础上，我国继续深入与RCEP成员国的经贸互动。外贸是构建新发展格局不可或缺的组成部分。杨光普表示，我国经济韧性强、潜力大、活力。
接下来，将以郑州为全国集散枢纽，设立海关监管仓库，在新郑海关报关查验后，通过定期卡车航班，到达海外节点城市报验清关，直接送到客户仓，以信息服务台为支撑，真正实现“门对门、“点对点”的全程一站式服务。孙锦国介绍，目前弘依运输公司接到的中俄线路订单已排至5月，但由于许多订单商品为家用电器，厂家生产线供货不足，因此本次运输只装载了两车货物，大多是微波炉与热水器，每辆车分配两名驾驶员，8天时间即可达到莫斯科。3月份，—白俄罗斯、—吉尔吉斯坦—乌兹别克斯坦等线路也将逐渐开通。河南（郑州—莫斯科）TIR跨境公路货运线路开通仪式中，新郑海关物流监控科科长刘宾表示，TIR货物在路途中办理通关手续时，自起运国海关到目的地海关过程。
为拓宽空港口岸国际物流大通道提供全方位保障。二是聚焦“降成本”，助力飞机维修产业实现逆势上扬。针对受影响较大的航空维修产业，以优化监管流程、帮扶企业节约运营成本、加快急需配件通关为重点，全链条支持航空维修产业发展，有效稳住济南空港航空产业高质量发展根基。2022年，共支持维修进境飞机64架，同比增长18.5%。三是聚焦保航线，支持济南市对外开放空路畅通。积极调研企业需求，为国际货运航线在机坪开辟24小时一站式通关服务窗口，节约飞机驻场时间1/4，提高了航空公司飞机利用效率。全年保障了济南至比利时列日、英国伦敦、美国纽约、芝加哥、巴西圣保罗、以色列特拉维夫等12条国际货运航线高密度运行，监管国际进出口货量5.77万。
着力构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链一是“大动脉”和“微循环”基本畅通。一度临时关闭关停的高速公路收费站和服务区全部开通，各地临时设立的公路、航道、船闸防疫检查点全部撤销，全国关停的县级以上快递分拨中心、营业网点也都全部恢复。车站、机场、港口、码头运行正常。二是交通物流运行恢复正常。2022年，全社会营业性货运量比2019年增长了8.2%，今年春运期间，铁路的日均完成货运量和高速公路日均货车流量，还有监测港口的日均货物吞吐量都比2019年增长2成以上。民航日均保障的航班量恢复到2019年的80%左右，邮政快递日均业务量比2019年增长了159.4%。这些数字都充分说明。
